SPEZIFIKATION

Das automatische Lenksystem AT2 von FJ Dynamics kombiniert GNSS- und RTK-Technologie, um in jedem Gelände eine Genauigkeit von 2,5 cm zu gewährleisten.

Universell, kann an jeder Maschine montiert werden.

Die neueste Entwicklung von FJ Dynamics ist das AT2 RTK-Autopilotsystem mit hochwertigen technischen Parametern, das für alle Arten von landwirtschaftlichen Tätigkeiten optimiert ist, sei es die Bodenbearbeitung, die Aussaat, das Sprühen oder die Ernte.

Die automatische Lenkung AT2 ist mit einer breiten Palette von Landmaschinen und vielseitigen Anbaugeräten kompatibel. Mit diesem System können Sie Auslassungen und Überlappungen reduzieren, Kosten senken und nachts arbeiten.

Das universelle Autopilotsystem von FJ Dynamics kann auf jeder Maschine installiert werden, unabhängig von der Marke oder dem Alter der Maschine, und ist einfach zu integrieren. Die neueste Innovation von FJ Dynamics, das AT2-Autopilotsystem, optimiert die Bewegung des Traktors auf dem Feld, um Überlappungen zu reduzieren und eine genaue Bodenbearbeitung zu gewährleisten, was Kraftstoff und Arbeitskosten spart. Eine berührungslose, benutzerfreundliche Schnittstelle. Das 10,1 Zoll (25,65 cm) große Bedienterminal mit HD-Bildschirm sorgt für eine komfortable und einfache Steuerung. Sie können WiFi-Kameras hinzufügen, um den Prozess in Echtzeit im Auge zu behalten.

Unser qualifizierter Mitarbeiter wird die automatische Steuerung installieren. Nach der Installation des Autopilotsystems bietet der Installateur auch eine umfassende Schulung an.

KOMPATIBILITÄT

Das System ist markenunabhängig, so dass es auf fast 2.000 Modellen von mehr als 200 Traktormarken installiert werden kann. Von AT2-, AS2- oder AH2-Systemen kann es durch den Austausch von Hardware-Komponenten leicht auf AT2 Max aufgerüstet werden.

Der FJD AT2 Max ist die Lösung der neuesten Generation und bietet nicht nur ein größeres Display, sondern auch eine deutlich höhere Rechenleistung und neue Sicherheitsfunktionen im Vergleich zu den Vorgängermodellen.

AT2 MAX ISOBUSAL UNTERSCHIED IM VERGLEICH ZU DEN BASISMODELLEN

RAM-Größe auf 4 GB erhöht

Das 12,1-Zoll-Display kann auch im Split-Screen-Modus verwendet werden

Vollständige ISOBUS-Einführung +1Jahr RTK+rund

Wenn das RTK-Signal unterbrochen wird, schaltet das System clevererweise in den PPP-Modus (Precise Point Positioning) und setzt sich dann automatisch zurück, sobald das Signal wieder verfügbar ist.

Smart U-Turn: Plant und führt die Wende am Ende der Karte automatisch durch und spart so bis zu 30% Kraftstoff und Zeit.

Geländeausgleich: Eingebaute Neigungssensoren und Algorithmen sorgen für eine Genauigkeit von ±2,5 cm auf abschüssigem oder unebenem Gelände.

ISOBUS-Funktionen:Unterstützt UT- (Universal Terminal) und TC- (Task Controller) Funktionen, einschließlich Phasensteuerung (TC-SC) und Differenzialausgang (TC-GEO).