SPECIFICAȚII

Sistemul de direcție automată FJ Dynamics AT2 combină tehnologia GNSS și RTK pentru a garanta o precizie de 2,5 cm pe orice teren.

Universal, poate fi montat pe orice mașină.

Cea mai recentă dezvoltare de la FJ Dynamics este sistemul de autopilot AT2 RTK, cu parametri tehnici de înaltă calitate și optimizat pentru toate tipurile de activități agricole, fie că este vorba de arat, semănat, pulverizat sau recoltat.

Direcția automată AT2 este compatibilă cu o gamă largă de utilaje agricole și implemente versatile. Cu acest sistem, puteți reduce salturile și suprapunerile, puteți reduce costurile și puteți lucra noaptea.

Sistemul universal de autopilot FJ Dynamics poate fi instalat pe orice utilaj, indiferent de marca sau vechimea utilajului, și este ușor de integrat. Cea mai recentă inovație a FJ Dynamics, sistemul de autopilot AT2, optimizează mișcarea tractorului în câmp pentru a reduce suprapunerile și a asigura o prelucrare precisă a solului, economisind combustibil și costuri cu forța de muncă. O interfață fără atingere, ușor de utilizat. Terminalul de control de 10,1 inchi (25,65 cm) cu ecran HD asigură un control confortabil și ușor. Puteți adăuga camere WiFi pentru a supraveghea procesul în timp real.

Colegul nostru calificat va instala sistemul de pilotaj automat. După instalarea sistemului de pilotaj automat, instalatorul va oferi și o sesiune de instruire completă.

COMPATIBILITATE

Sistemul este independent de marcă, astfel încât poate fi instalat pe aproape 2.000 de modele din peste 200 de mărci de tractoare. De la sistemele AT2, AS2 sau AH2, acesta poate fi ușor actualizat la AT2 Max prin înlocuirea componentelor hardware.

FJD AT2 Max este soluția de ultimă generație, oferind nu numai un ecran mai mare, ci și o putere de calcul semnificativ mai mare și noi caracteristici de securitate în comparație cu modelele anterioare.

AT2 MAX ISOBUSAL DIFERENȚA FAȚĂ DE MODELELE DE BAZĂ

Dimensiunea RAM a crescut la 4GB

Afișajul de 12,1 inchi poate fi utilizat și în modul ecran împărțit

Lansare completă ISOBUS +1an RTK+round

Dacă semnalul RTK este întrerupt, sistemul trece inteligent în modul PPP (Precise Point Positioning) și apoi se resetează automat de îndată ce semnalul este din nou disponibil.

Smart U-Turn: Planifică și execută automat virajul la sfârșitul bordului, economisind până la 30% combustibil și timp.

Compensarea terenului: senzorii și algoritmii de înclinare încorporați ajută la menținerea preciziei de ±2,5 cm pe teren în pantă sau denivelat.

Funcții ISOBUS: Suportă funcții UT (Universal Terminal) și TC (Task Controller), inclusiv control de fază (TC-SC) și ieșire diferențială (TC-GEO).