Specificații:

Sistemul de direcție automată FJ Dynamics AT2 combină tehnologia GNSS și RTK pentru a garanta o precizie de 2,5 cm pe orice teren.

Universal, poate fi montat pe orice mașină.

Direcția automată AT2 este compatibilă cu o gamă largă de utilaje agricole și implemente versatile. Cu acest sistem, puteți reduce salturile și suprapunerile, puteți reduce costurile și puteți lucra noaptea.

Sistemul universal de autopilot FJ Dynamics poate fi instalat pe orice utilaj, indiferent de marca sau vechimea utilajului, și este ușor de integrat. Cea mai recentă inovație a FJ Dynamics, sistemul de autopilot AT2, optimizează mișcarea tractorului în câmp pentru a reduce suprapunerile și a asigura o prelucrare precisă a solului, economisind combustibil și costuri cu forța de muncă.

Interfață fără atingere, ușor de utilizat.

Terminalul de comandă de 12,1 inci, dotat cu ecran HD, asigură o comandă comodă și simplă.

Instalarea sistemului de direcție automată este realizată de un coleg calificat al nostru.

După instalarea sistemului de pilot automat, colegul care s-a ocupat de instalare oferă și o instruire completă.

Sistemul este independent de marcă, astfel încât poate fi instalat pe aproape 2.000 de modele din peste 200 de mărci de tractoare. De la sistemele AT2, AS2 sau AH2, acesta poate fi ușor actualizat la AT2 Max prin înlocuirea componentelor hardware.

COMPATIBILITATE

Sistemul este independent de marcă, putând fi montat pe aproape 2.000 de modele de tractoare de la peste 200 de mărci.

Sistemele AT2, AS2 sau AH2 pot fi actualizate cu ușurință la versiunea AT2 Max prin înlocuirea componentelor hardware.

FJD AT2 Max este soluția de ultimă generație, oferind nu numai un ecran mai mare, ci și o putere de calcul semnificativ mai mare și noi caracteristici de securitate în comparație cu modelele anterioare.

Afișajul de 12,1 inchi poate fi utilizat și în modul ecran împărțit

Componentele sistemului automat de direcție RTK FJ Dynamics AT2 + Isobus:

Antenă radio - trimite semnale de corecție de la o stație de bază la terminalul de control. În sistemul de autopilot FJ Dynamics AT2, senzorul de pas "IMU" este deja integrat în antena GNSS.

Antena GNSS - primește semnale din satelit și le utilizează pentru a determina poziția tractorului. Antena 4G, primește semnale de corecție pe internet (NTRIP), comunică între terminalul de control și rețeaua 4G.

Ecran și terminal de control – Ecranul tactil de 12,1 inci afișează starea de funcționare și controlează întregul sistem. Este ușor de utilizat, are interfață în limba maghiară și poate fi fixat în cabină cu ajutorul suportului RAM din dotare. Senzorul unghiului de rotație al roților monitorizează continuu unghiurile de rotație ale roților și transmite informațiile către terminalul de control, indicând direcția de deplasare a tractorului.

Senzorul unghiului roților - monitorizează în permanență unghiurile de rotație ale roților și transmite informații către terminalul de control cu privire la direcția în care se îndreaptă tractorul.

Volan electric – Este alcătuit dintr-un motor de direcție și un volan. Se poate comuta între direcția automată și cea manuală. Nu este necesară modificarea sistemului hidraulic original al tractorului. Se montează pe coloana de direcție a tractorului, în locul volanului original. ISOBUS – cablu și codurile de deblocare din fabrică (cum ar fi UT – terminal universal, TC-SC – controlul secțiunilor și TC-GEO – aplicare specifică locației).

Isobus – cablu și codurile de deblocare din fabrică (cum ar fi UT – terminal universal, TC-SC – controlul secțiunilor și TC-GEO – aplicare specifică locației).

Gestionarea traseului și navigarea

Funcții

Gestionarea traseului și navigarea

Întoarcere automată la capătul tabelei

Funcționalitate ISOBUS completă

Securitate și gestionarea datelor

volan automat

Conținutul sistemului

volan automat

cu ecran de 12,1 inci

configurare ISOBUS completă, 3 coduri de activare valabile pe termen nelimitat

Abonament RTK pe 1 an, precizie de 2,5 cm

runda de bază de la capătul mesei

instalare, instruire