Specifikace:

Systém automatického řízení FJ Dynamics AT2 kombinuje technologie GNSS a RTK a zaručuje přesnost 2,5 cm v jakémkoli terénu.

Univerzální, lze jej namontovat na jakýkoli stroj.

Automatické řízení AT2 je kompatibilní se širokou škálou zemědělských strojů a všestranného nářadí. S tímto systémem můžete omezit přeskoky a překrývání, snížit náklady a pracovat v noci.

Univerzální autopilotní systém FJ Dynamics lze nainstalovat na jakýkoli stroj bez ohledu na jeho značku nebo stáří a lze jej snadno integrovat. Nejnovější inovace společnosti FJ Dynamics, autopilotní systém AT2, optimalizuje pohyb traktoru na poli, aby se snížilo překrývání a zajistilo přesné zpracování půdy, což šetří palivo a náklady na práci.

Bezdotykové, uživatelsky přívětivé rozhraní.

Ovládací terminál s úhlopříčkou 12,1 palce a HD displejem zaručuje pohodlné a snadné ovládání.

Instalaci automatického řízení provádí náš kvalifikovaný pracovník.

Po instalaci systému autopilota provede kolega, který instalaci provedl, také komplexní zaškolení.

Systém je nezávislý na značce, takže jej lze nainstalovat na téměř 2 000 modelů více než 200 značek traktorů. Ze systémů AT2, AS2 nebo AH2 jej lze snadno upgradovat na AT2 Max výměnou hardwarových komponent.

KOMPATIBILITA

Tento systém je nezávislý na značce, a proto jej lze namontovat na téměř 2 000 modelů více než 200 značek traktorů.

Systémy AT2, AS2 nebo AH2 lze snadno aktualizovat na verzi AT2 Max výměnou hardwarových komponent.

FJD AT2 Max je řešení nejnovější generace, které oproti předchozím modelům nabízí nejen větší displej, ale také výrazně vyšší výpočetní výkon a nové bezpečnostní funkce.

12,1palcový displej lze používat i v režimu rozdělené obrazovky.

Součásti automatického systému řízení FJ Dynamics AT2 RTK + ISOBUS:

Rádiová anténa - vysílá korekční signály ze základnové stanice do řídicího terminálu. V systému autopilota FJ Dynamics AT2 je snímač sklonu "IMU" již integrován do antény GNSS.

Anténa GNSS - přijímá satelitní signály a využívá je k určení polohy traktoru. Anténa 4G - přijímá korekční signály přes internet (NTRIP), komunikuje mezi řídicím terminálem a sítí 4G.

Displej a ovládací terminál – 12,1palcový dotykový displej zobrazuje provozní stav a řídí celý systém. Je snadno ovladatelný, má maďarské jazykové rozhraní a lze jej v kabině upevnit pomocí originálního držáku RAM. Senzor úhlu natočení kol – neustále sleduje úhly natočení kol a předává informace řídicímu terminálu o směru jízdy traktoru.

Snímač úhlu natočení kol - nepřetržitě sleduje úhly natočení kol a přenáší informace o směru jízdy traktoru do řídicího terminálu.

Elektrický volant – Skládá se z jednoho servomotoru a jednoho volantu. Lze přepínat mezi automatickým a ručním řízením. Není nutné upravovat původní hydraulický systém traktoru. Montuje se na řídicí tyč traktoru na místo původního volantu. ISOBUS – kabel a tovární odblokovací kódy (jako UT – univerzální terminál, TC-SC – řízení sekcí a TC-GEO – aplikace hnojiva podle konkrétního místa).

Isobus – kabel a tovární odblokovací kódy (jako UT – univerzální terminál, TC-SC – řízení sekcí a TC-GEO – výsev podle konkrétního místa).

Správa tras a navigace

Funkce

Správa tras a navigace

Automatický obrat na konci řádku

Plná funkčnost ISOBUS

Bezpečnost a správa dat

automatické řízení

Obsah systému

automatické řízení

s 12,1palcovým displejem

kompletní instalace ISOBUS, 3 aktivační kódy s neomezenou platností

Roční předplatné RTK, přesnost 2,5 cm

základní kolo na konci tabulky

instalace, školení