Obratite pozornost na to kada radite s poljoprivrednim strojevima zimi
2025. 17 siječnja.Dolaskom hladnog i mraznog vremena određene poljoprivredne aktivnosti lako mogu postati problem. Snažni strojevi to ne mogu podnijeti u svim slučajevima, jer se ne pokreću svi, što onda može prilično odgoditi naše planove za taj dan.
Stoga je važno brinuti se o opremi i zimi, kako bi se bez problema pokrenula svaki put kad krenemo s radom, kako bismo s njima mogli obaviti posao i u ekstremnim uvjetima.
Na što pripaziti?
Kod traktora se tijekom zimskog rada moraju voditi računa o dvije stvari. Jedan je da mora biti pouzdan svako jutro iu svakoj situaciji. Važan čimbenik u tom pogledu je operativnost sustava za opskrbu gorivom i jedinica za napajanje električne opreme. U našoj zemlji na benzinskim postajama možete kupiti dizelsko gorivo pogodno za sva godišnja doba. U principu, ovo bi trebalo trajati do -20 Celzijevih stupnjeva, tako da do tada možemo sigurno koristiti naš pogonski stroj. Iako to uključuje činjenicu da je rijetkost u Mađarskoj da temperatura padne ovako nisko, ali ako se dogodi, možemo poboljšati svojstva hladnog protoka dizela s posebnim aditivom. Ova vrsta aditiva se također može kupiti na bilo kojoj benzinskoj postaji, čak iu manjim količinama. Ovo može biti važan aspekt za one koji imaju malo poljoprivrednih strojeva i ne trebaju dopunu od nekoliko desetaka litara. Ako u gorivu nema antifriza, u tom slučaju se na 100 litara dizela može dodati 5 litara benzina (u omjeru 5%) ili tekućine protiv smrzavanja. Ali uvijek provjerite količinu propisanu na etiketi. Još jedan problem koji se mora uzeti u obzir je taj da kada je prehladno mogu nastati kristali iz parafinskih ugljikovodika koji se nalaze u dizelu. Oni postaju začepljeni, začepljuju filtre goriva, sprječavajući nesmetan protok dizela. Iz tog razloga, svatko bi trebao sa sobom imati rezervni uložak filtra za gorivo.
Što se događa u slučaju visoke vlažnosti?
U hladnom zimskom vremenu često pada kiša i kiša, što čini atmosferu vlažnom. U tom slučaju vanjski zrak može ući na mjesto utrošenog goriva, koje se tijekom noći može smrznuti. U spremnik goriva traktora iz zraka može dospjeti i do 0,1 litra vode koja se zbog jakih jutarnjih mrazova smrzava i tako začepljuje sustav za dovod goriva.
Upravo zbog toga je važno napuniti stroj prije nego što ga zaustavite na dan i na taj način istisnuti zrak iz prihvatnog prostora, čime se minimalizira mogućnost ulaska vode i smrzavanja. Osim toga, kondenzirana para također može uzrokovati koroziju kod starijih tipova uređaja s metalnim spremnicima, što može dovesti do začepljenja. Kod plastičnih posuda vlaga je također prisutna, iako tu ne treba računati na koroziju, a vlagu također možemo jednostavno odvesti kroz filter separatora vode.
Što još može pomoći?
Može biti dobro rješenje za sprječavanje problema sa začepljenjem ako ispustite talog iz spremnika goriva prije zimskog razdoblja. To može biti voda ili druga kontaminacija. Također provjeravamo treba li zamijeniti filter za klistir. Ako smatramo da je u redu ugraditi nove dijelove, tada mijenjamo umetke u glavnom filteru, grubom filteru i filteru zraka, kao i pripadajuće brtve. Na kraju, ali ne manje važno, ne smije se izostaviti ni svakodnevna provjera stanja cijevi za gorivo. Kod starijih je važno paziti da od hladnoće mogu otvrdnuti i lako se slomiti i popucati.
Važnost napajanja
Kako bi poljoprivredni stroj ispravno i pouzdano radio i zimi, trebat će vam akumulator s odgovarajućom elektronikom. Moderne izvedbe s olovom ne zahtijevaju puno održavanja. Jednostavno provjeravamo razinu elektrolita, ponekad ne škodi ni očistiti poklopce baterija i spojne kabele te provjeriti jesu li kontakti besprijekorni. Osim toga, nećemo imati puno posla u bateriji po hladnom vremenu.