Waarop letten bij het werken met landbouwmachines in de winter
2025. januari 17.Wanneer het koud en vriest, kunnen bepaalde landbouwactiviteiten een probleem worden. Elektrisch materieel kan een beetje lastig zijn, omdat niet alles start, wat een serieuze domper kan zetten op je plannen voor die dag.
Het is dus belangrijk om ervoor te zorgen dat de apparatuur in orde is in de winter, zodat deze probleemloos start wanneer je aan het werk gaat en je de klus kunt klaren, zelfs in extreme omstandigheden.
Waar moet je op letten?
Voor tractoren zijn er twee dingen waar je rekening mee moet houden als je in de winter werkt. Het ene is dat het elke ochtend en in elke situatie faalveilig moet zijn. Een belangrijke factor in dit verband is de functionaliteit van het brandstoftoevoersysteem en de eenheden die de elektrische apparatuur van stroom voorzien. In ons land is nu dieselbrandstof voor alle seizoenen verkrijgbaar bij tankstations. In principe moet deze bestand zijn tegen temperaturen tot -20 graden Celsius, zodat je je elektrische machine tot die temperatuur kunt gebruiken. Hoewel het in Hongarije zelden voorkomt dat temperaturen zo laag worden, kunnen we in dat geval de koude-stromingseigenschappen van diesel verbeteren met een speciaal additief. Effajta-additieven kunnen ook bij elk benzinestation worden gekocht, zelfs in kleine hoeveelheden. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor mensen die weinig landbouwmachines hebben en geen tientallen liters additief nodig hebben. Als er geen antivriesmiddel in de brandstof zit, kan er 5 liter benzine (van 5%) of antivriesmiddel worden toegevoegd aan 100 liter diesel. Maar controleer altijd de hoeveelheid op het etiket. Het andere probleem waar je op moet letten is dat als het te koud is, de paraffinekoolwaterstoffen in diesel kristallen kunnen vormen. Deze klonteren samen, waardoor de brandstoffilters verstopt raken en de diesel niet vrij kan stromen. Daarom is het een goed idee voor iedereen om een reserve brandstoffilterpatroon bij zich te hebben.
Wat gebeurt er bij een hoge luchtvochtigheid?
Bij koud winterweer regent het vaak en valt er neerslag, waardoor de atmosfeer vochtig wordt. Hierdoor kan de gebruikte brandstof worden vervangen door buitenlucht, die ’s nachts kan bevriezen. Bij zware vorst kan tot 0,1 liter water uit de lucht in de brandstoftank van een tractor terechtkomen en ’s ochtends bevriezen, waardoor het brandstoftoevoersysteem verstopt raakt.
Daarom is het belangrijk om de machine bij te tanken voor de dagelijkse uitschakeling, om lucht uit de behuizing van de machine te persen en de kans op het binnendringen van water en bevriezing te minimaliseren. Daarnaast kan gecondenseerde damp corrosie veroorzaken op oudere soorten metalen tankapparatuur, wat kan leiden tot verstoppingen. In het geval van kunststof tanks is dezelfde damp aanwezig, maar er is geen corrosie om je zorgen over te maken en het vocht kan eenvoudig worden afgevoerd via het waterscheidingsfilter.
Wat kan nog meer helpen?
Een goede manier om verstoppingsproblemen te voorkomen is om voor de winter het bezinksel uit de brandstoftank te laten lopen. Dit kan water of andere vervuiling zijn. Controleer ook of het inlaatfilter moet worden vervangen. Als het geen slecht idee lijkt om nieuwe onderdelen te monteren, vervang dan de inzetstukken in het hoofdfilter, het groffilter en het luchtfilter, evenals de bijbehorende afdichtingen. Last but not least mag een dagelijkse controle van de toestand van de brandstofleidingen niet ontbreken. Bij oudere leidingen is het belangrijk om te weten dat ze hard kunnen worden door de kou en gemakkelijk kunnen barsten en breken.
Het belang van stroomvoorziening
Om een landbouwmachine in de winter goed en betrouwbaar te laten werken, heb je een accu met de juiste elektronica nodig. Moderne loodzuurversies zijn onderhoudsarm. Je hoeft alleen maar het elektrolytniveau te controleren, soms zelfs de accubehuizing en de aansluitkabels schoon te maken en ervoor te zorgen dat de contacten in perfecte staat zijn. Verder is er niet veel te doen aan de accu als het vriest.