SPEZIFIKATION:

Das automatische Lenksystem AT2 von FJ Dynamics kombiniert GNSS- und RTK-Technologie, um in jedem Gelände eine Genauigkeit von 2,5 cm zu gewährleisten.

Universell, kann an jeder Maschine montiert werden.

Die automatische Lenkung AT2 ist mit einer breiten Palette von Landmaschinen und vielseitigen Anbaugeräten kompatibel. Mit diesem System können Sie Auslassungen und Überlappungen reduzieren, Kosten senken und nachts arbeiten.

Das universelle Autopilotsystem von FJ Dynamics kann auf jeder Maschine installiert werden, unabhängig von der Marke oder dem Alter der Maschine, und ist einfach zu integrieren. Die neueste Innovation von FJ Dynamics, das AT2-Autopilotsystem, optimiert die Bewegung des Traktors auf dem Feld, um Überlappungen zu reduzieren und eine genaue Bodenbearbeitung zu gewährleisten, was Kraftstoff und Arbeitskosten spart.

Berührungslose, benutzerfreundliche Oberfläche.

Das 12,1-Zoll-Bedienterminal mit HD-Bildschirm gewährleistet eine komfortable und einfache Bedienung.

Die Installation der automatischen Lenkung wird von einem qualifizierten Mitarbeiter unseres Unternehmens durchgeführt.

Nach der Installation des Autopilotsystems führt der für die Installation zuständige Mitarbeiter auch eine umfassende Einweisung durch.

KOMPATIBILITÄT

Das System ist markenunabhängig und kann daher an fast 2.000 Modelle von mehr als 200 Traktormarken montiert werden.

Die Systeme AT2, AS2 oder AH2 lassen sich durch den Austausch der Hardwarekomponenten problemlos auf die Version AT2 Max aktualisieren.

Der FJD AT2 Max ist die Lösung der neuesten Generation und bietet nicht nur ein größeres Display, sondern auch eine deutlich höhere Rechenleistung und neue Sicherheitsfunktionen im Vergleich zu den Vorgängermodellen.

AT2 MAX UNTERSCHIED IM VERGLEICH ZU DEN BASISMODELLEN

Das automatische RTK-Lenksystem AT2 von FJ Dynamics:

Funkantenne - sendet Korrektursignale von einer Basisstation an das Steuerterminal. Im FJ Dynamics AT2 Autopilot-System ist der "IMU" Neigungssensor bereits in die GNSS-Antenne integriert.

GNSS-Antenne - empfängt Satellitensignale und verwendet diese, um die Position des Traktors zu bestimmen. 4G-Antenne, empfängt Korrektursignale über das Internet (NTRIP), kommuniziert zwischen dem Steuerterminal und dem 4G-Netzwerk.

Display und Bedienterminal – Der 12,1-Zoll-Touchscreen zeigt den Betriebsstatus an und steuert das gesamte System. Er ist einfach zu bedienen, verfügt über eine ungarische Sprachausgabe und lässt sich in der Kabine mit der werkseitigen RAM-Halterung befestigen.

Radwinkelsensor - überwacht kontinuierlich die Drehwinkel der Räder und sendet Informationen darüber, wohin der Traktor fährt, an das Kontrollterminal.

Elektrisches Lenkrad – Es besteht aus einem Lenkmotor und einem Lenkrad. Es lässt sich zwischen automatischer Lenkung und manueller Steuerung umschalten. Eine Änderung des originalen Hydrauliksystems des Traktors ist nicht erforderlich. Es muss anstelle des originalen Lenkrads an der Lenkstange des Traktors montiert werden.

Funktionen

Routenverwaltung und Navigation

Automatische Wendung am Ende der Fahrbahn

Volle ISOBUS-Funktionalität

Sicherheit und Datenverwaltung

Inhalt des Systems

Autopilot

Das ISOBUS-Kabel ist nicht im Lieferumfang enthalten

mit einem 12,1-Zoll-Bildschirm

1 Jahr RTK-Abonnement, Genauigkeit 2,5 cm

Grundrunde am Tabellenende

Installation, Schulung