Який тиск у шинах трактора вважається оптимальним?

Більшість людей звертають увагу на тиск у шинах трактора лише тоді, коли вони вже помітно здулися, у них мало повітря або, можливо, виникають проблеми. Проте тиск у шинах має набагато більшу вагу. Воно впливає, зокрема, на передачу потужності двигуна на ґрунт, ковзання коліс, а також на витрату палива. До того ж не для всіх видів робіт потрібен однаковий тиск.

Який тиск у шинах слід встановити?

Щодо тракторів не можна однозначно сказати, що ідеальним є тиск 1 або 2 бари. Відповідне значення завжди слід підбирати з урахуванням конкретної шини, навантаження, швидкості та завдання. Також велике значення має те, чи буде машина експлуатуватися на полі або транспортуватися на причепі. Наприклад, якщо до неї приєднано завантажений причіп, оптимальне значення тиску також буде іншим.

Однак загалом можна сказати, що оптимальний тиск у шинах трактора визначається їх розміром, робочою зоною, характером роботи, тяговим зусиллям, швидкістю руху, а також ґрунтовими умовами. На дорогах вирішальне значення мають швидкість і навантаження, тоді як на полі визначальним фактором є потреба у тяговій силі.

Який тиск необхідний на орній землі?

Давайте розглянемо по черзі, де і для чого це потрібно. На орній землі мета полягає не в тому, щоб трактор рухався безпечно. Важливіше працювати з максимальною потужністю двигуна та мінімальним слідом від коліс. У цьому випадку низький тиск у шинах може мати багато переваг. По-перше, він краще розподіляється, оскільки шина контактує з ґрунтом на більшій площі, завдяки чому вага машини розподіляється на більшу поверхню. Крім того, може покращитися тягова сила, зменшитися ковзання коліс, а також ґрунт не ущільнюється так сильно. Для сучасних сільськогосподарських машин це значення становить приблизно 0,6 бара.

Чого слід очікувати на дорогах загального користування?

Коли трактор працює не на полях, а переважно рухається по дорогах загального користування, умови експлуатації вже змінюються. Через більшу швидкість, тривалішу роботу та більшу масу тягача необхідний вищий тиск.

Чому це важливо? Тому що вищий тиск може зменшити опір коченню, що на бетонному покритті дозволяє оптимізувати витрату палива. Тому найкраще встановити тиск у діапазоні від 1,6 до 2 бар, що вже забезпечує безпечне пересування по дорогах.

Роль тиску шин у ущільненні ґрунту

Однак тиск шин впливає не лише на трактор. Для родючого ґрунту також має значення, з якими показниками ми працюємо. Адже високий тиск може призвести до зменшення площі контакту шини з ґрунтом, що в умовах підвищеної вологості може мати негативні наслідки. Доведено, що зменшення тиску дозволяє збільшити площу контакту шини з ґрунтом. На практиці це означає, що ґрунт ущільнюється менше. Якщо техніка надмірно ущільнює ґрунт, то на цій ділянці погіршується водопоглинання та аерація, що, у свою чергу, негативно впливає на розвиток коренів.

Що відбувається, якщо тиск занадто низький?

Дійсно, бувають ситуації, коли низький тиск є корисним, але це не означає, що чим нижчий тиск, тим краще. Адже шина повинна витримувати вагу трактора, а також навантаження, пов’язане з конкретною роботою.

Коли ми намагаємося працювати з занадто низьким тиском, це не тільки погіршує продуктивність трактора, але й може призвести до пошкодження шин. Наприклад, може зрости ймовірність деформації, а в деяких випадках може навіть пошкодитися диск. Це набуває ще більшого значення на горбистих і похилих ділянках, де шини піддаються ще більшому механічному навантаженню.

Перевірка тиску

Трактор — це не звичайний автомобіль, у якого ми зазвичай перевіряємо тиск у шинах відносно рідко. Найкраще вимірювати тиск регулярно, бажано на холодних шинах, і приділяти особливу увагу тим періодам, коли змінюється вид виконуваних робіт. Адже під час посівної кампанії потрібні одні налаштування, під час ґрунтообробки — інші, під час жнив — ще інші, і, звичайно, під час перевезень. Більше того, зміна робочої техніки, ваги вантажу, а також швидкість руху по дорозі також можуть впливати на те, який тиск слід підтримувати в шинах.

Отже, відповідне значення завжди варто підбирати з урахуванням конкретних умов, виду робіт та рельєфу місцевості. На орних полях ідеальним може бути нижчий тиск, тоді як на дорогах загального користування доцільніше вибирати вищий показник.