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Massey Ferguson 5711M Tracteur essentiel
Massey Ferguson 5711M Tracteur essentiel | EN STOCK, PRIX BAS !
Condition: Nouveau tracteur !
Performance: 115 HP
Heures moteur : 0
Équipement: Technologie « tout-en-un », filtre à carburant avec séparateur d'eau
À partir de 64 075 EUR NET
À partir de 58 250 EUR NET
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La gamme complète de services que nous proposons pour nos tracteurs John Deere :
- - HEURES DE FONCTIONNEMENT RÉELLES ET GARANTIES ! : Toutes nos machines d'occasion sur notre site peuvent être informées, l'authenticité des heures de fonctionnement et l'état de la machine peuvent même être vérifiés avec l'intervention d'un technicien de service externe (apporté) !
- - La machine sera contrôlée dans le cadre d'une évaluation de l'état en 100 points, les éventuelles erreurs seront corrigées et exemptes de codes d'erreur
- - Si nécessaire, la machine sera livrée à votre emplacement à un prix avantageux !
Caractéristiques principales
Identifiant GK :
VAAD2609661
Type de moteur:
AGCO POWER Phase V
Cylindrée :
4,4 l
Nombre de cylindres :
4
Performance:
115 HP
Adblue:
Oui, il utilise de l'AdBlue.
Poids propre :
4700 kg
Capacité de remorquage maximale :
4300 kg
Transmission
Type de boîte de vitesses :
Boîte de vitesses synchrone à commande mécanique 12x12 vitesses
Vitesse de déplacement maximale :
40 km/h
PowerShuttle : navette électrique électro-hydraulique avec Comfort Control
Bouton d'embrayage électrique sur le levier de vitesse - plus besoin d'utiliser la pédale d'embrayage
Essieu arrière et avant
4WD quatre roues motrices
Arbre à bride
Blocage de différentiel hydraulique
Hisser
Commande mécanique du relevage depuis la cabine - avec force de levage standard
Commande mécanique du relevage depuis la cabine - avec force de levage standard
Supports latéraux télescopiques
Cat. 2. raccords rapides avec boules 2/2
Commande de suspension (montée/descente) avec bouton pour garde-boue arrière
Réservoir d'absorption d'huile
Hydraulique / TLT
Système hydraulique à deux pompes : première pompe de 33 l/min pour les systèmes internes (freins, 4RM, direction), deuxième pompe supplémentaire de 58 l/min pour le relevage arrière et les soupapes hydrauliques arrière.
2 paires de vannes hydrauliques arrière, dont l'une est équipée d'une branche de retour libre
TLT 540/540E/1000 tr/min, fusée d'essieu à 6&21 côtes, présélection de la vitesse TLT depuis la cabine
Roues
Roue avant :
Blocage de différentiel hydraulique
Roue arrière :
420/85R38 avec jantes réglables
Garde-boue avant pivotants
Extension latérale du garde-boue arrière 100 mm
Frein à disque refroidi par huile
Mécanisme de traction
Attelage de remorque à fermeture automatique, réglable en hauteur, avec goupille de 38 mm
Cabine
Cabine standard à deux portes
Siège conducteur à suspension pneumatique avec adaptateur pivotant et ceinture de sécurité
Siège passager avec ceinture de sécurité
Colonne de direction réglable et télescopique
Radio, antenne et haut-parleur
Tableau de bord analogique et numérique avec moniteur de performance
Tableau de bord analogique et numérique avec moniteur de performance
Climatisation
Rétroviseurs télescopiques grand angle
Échappement vertical devant le montant A droit
Miroir intérieur
Tapis de sol
Direction automatique
Sur demande, il peut également être équipé d'un système de guidage automatique universel (facilement repositionnable) précis par signal RTK ! Contactez-nous pour plus d'informations !
Eclairage / électricité
Kit d'éclairage routier et de projecteurs de travail
Jaune clignotant
Connecteur d'éclairage à 7 pôles
Interrupteur de coupure de courant
Connecteur électrique supplémentaire
Accessoires
Support de poids avant avec anneau et goupille de remorquage intégrés
Boîte à outils sans outils
Roues
Les images utilisées sont à titre informatif uniquement et ne reflètent pas toujours l'équipement et l'état réels de la machine, les informations contenues dans la description textuelle font foi. La description de la machine n'est pas exhaustive. Nous nous réservons le droit de faire des erreurs typographiques, des fautes et des modifications.
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